Pilihan personalisasi: chip RFID, frékuénsi RF, Protokol RF, ukuran jeung spésifikasi, kakandeleun, wujud(Kartu / Label / Tag atanapi Prelam Inlay), nyitak permukaan, nomer laser, nulis data, jeung prosés produksi husus sejenna.
parameter teknis Utama komunikasi RF: ISO 14443 Typea / B / ISO 15693 / EPC C1 Gen2, ISO18000-6C ngusap hirup: > 100,000 kali gudang data: > 10 taun ukuran: 80.6× 47,4 ×66(± 0,4)mm, atawa nangtukeun ukuran jeung wangun material: Pvc / abs / piaraan / petg / polycarbonate / pp / pp / keretas, 0.13kawat tambaga mm, anteneu etching aluminium beurat: 7g Proses encapsulasi: Otomatis Ultrasic Ottrasonic / Line Tool hawa gawe: -20℃ - + 85 ℃
Merek koper RFID didamel tina résin polimér awét. Ngandung dua chip RFID. RFID Reader tiasa maca inpormasi data dina 10 méter dina tag bagasi jarak, atawa jeung bursa data sistem maskapai séjén (ku panumpang kacida merenahna, tanpa nolak formalitas transfer) Téknologi idéntifikasi frékuénsi radio parantos dianggo di dunya 80% puseur hub aviation.. Di bandara dilengkepan integrasi sadaya-buleud sistem rfid, nalika koper ngaliwatan sabuk conveyor, rinci hiber kana chip otomatis. Sistem bandara tiasa gancang maca inpormasi sacara otomatis, jeung koper asihan, pangiriman bagasi dieusian penerbangan. Dina chip tag koper cukup pikeun nyimpen tilu jenis data didaptarkeun dina tabel di handap ieu. Upami anjeun hoyong nyimpen inpormasi langkung seueur, tapi ogé bisa ningkatkeun kapasitas neundeun chip. Data Permanén. Data Persisten (nami, alamat, telepon jsb.) Data Itinerant. Data jadwal waktos ieu (jadwal hiber jeung penerbangan saterusna, hotél...). Data diaksés maskapai. Airlines nangkep informasi (penerbangan dijadwalkeun hareup, Perawatan VIP/diskon...).
Ngandelkeun integrasi bandara tina sistem RFID, tag bagasi RFID boga kaunggulan handap: Self-pitulung pikeun layanan tikét (tanpa antrian narima pass deui) Koper dipariksa otomatis (tanpa antrian ngantosan bagasi dipariksa) Kana kamar VIP calakan (tanpa kudu ngadagoan dina korsi tiis) Ganti penerbangan sareng saluran biasa (ogé gampang pikeun mindahkeun penerbangan) Bewara kadatangan bagasi (tanpa turun tina pesawat, balap ka sabuk conveyor, ngadagoan lila) Societe International De Telecommunications(SITA) Sistim tracking global (koper teu leungit deui) SMS, E-mail sareng apdet status telepon (ngalacak bagasi iraha wae, pikeun nuluykeun lalampahan anjeun, bagasi ngantosan anjeun di halteu salajengna) asuransi bagasi leungit (bagasi anjeun dijamin) (fungsi parsial mungkin kudu mayar waragad)
Nyaritakeun: Gambar anu dipidangkeun ngan ukur pikeun rujukan produk urang. Sadaya anu aya hubunganana sareng hak cipta intelektual tina mérek mangrupikeun milik perusahaan mérek dagang..