UHFオールインワンリーダーの主な技術パラメーター
通信インタフェース: RS232/RS485/TCPネットワークプロトコル/WIFI/4G (構成可能なHTTP/MQTT)
サポートプロトコル: ISO18000-6C, EPC C1 GEN2
デュアルバンドプロトコル: ISO18000-6C+2.4g (非公開プロトコル). (カスタマイズが必要です)
動作周波数: 902〜928MHz/865〜868MHzオプション
動作電圧: 標準電圧DC9〜24V; POE電源DC37V〜57V
出力パワー: 1〜32dbm (デフォルト30dbm, ソフトウェアは調整可能です)
消費電力: 12W(マックス。)
読み取り距離: 0-6メートル (タグとアプリケーションの環境に応じて)
書き込み距離: 0-50cm
認識速度: >30 タグ/秒
商品のサイズ: 200x200x46mm
製品重量: 950グラム
シェル素材: ABS+PAガラス繊維
保護レベル: IECIP65
開発キット: SDKを提供します, C ++, C#の, Javaおよびその他の開発ルーチン
UHF車両管理システムは、RFIDリーダーを介して車両のRFIDタグ情報を自動的に読み取ります, 識別します, 車両のデータ情報を収集して記録します, それに応じて処理します, 車両のリリースなど, 車両の入場および出口駐車場情報録音, 等. 自動車両の識別と情報管理を実現します, 車両の交通効率と安全性を改善します, 車両アクセスデータをカウントします, 管理職員のスケジューリングを促進するため, 管理職員の労働強度を減らすために, それにより、作業効率が向上します. このRFID車両管理システムは、従来の駐車場管理システムのすべての機能を保持しています, の管理モードを採用します "1台の1台のタグ1の場所", あれは, 駐車場に入る車両から駐車場を出る車両まで, 車に関連するすべてのデータは、カードのID番号に独自に関連しています, この一意のID番号を介して, ユーザー情報など, 車両モデル情報, 車両ナンバープレート情報, 車両の色情報, 車両画像, 車両の入り口と出口時間, 駐車期間, 指定された駐車スペース番号, 駐車パス, 支払料などの情報はデータベースで統一されています, これはクエリと分析に便利です, 通行料管理のデータ情報, 駐車ガイダンスと車両識別安全監視サブシステムは、同じデータプラットフォームに確立されています, 各サブシステムが統一された車両のインテリジェント管理システムに効果的に統合されるように.
このソリューションは適しています: 工場の車両アクセス管理, 電気自動車とオートバイ管理, 駐車場管理, 人員の出席とアクセス管理管理, 等.
システム構成: 車両RFIDタグ, UHF信号受信アンテナ, UHFリーダー, カード発行者, 管理ソフトウェアプラットフォーム.
ソリューション機能
長距離から読んでください, タグを手動でスワイプする必要はありません
車両のエントリーと出口を効率的かつ正確に識別してリリースする
車両の入力と出口データを収集および記録します
高度の自動化